皆さんこんにちは。
ギター担当の今村です。

9/11～9/19の期間、甲府店にてアコースティックギターフェアを開催いたします！

このフェアではヘッドウェイという国産のギターブランドの物を多く集めさせて頂きました！

今回はその甲府店にてご用意する予定のギターをご紹介させて頂きます！！

HEADWAY

HEADWAYについて

マスタービルダー百瀬恭夫が1977年にスタートしたHeadway Guitarsは「一生涯を掛けて弾き続けて頂けるギターを作る」をいう信念を胸にギター作りを続けています。欧米の伝統のギター製作から学びながらも独自のギター製作の技法を開発、長い年月をかけて発展させてきました。40年以上経た今なお、より良いギターを作るために日夜研鑽を積み、技術の発展にあくなき向上心を持って取り組んでいます。 百瀬恭夫をはじめとしたマスタービルダーが手がける一本物の最高級ライン「Customshop」、経験豊かな飛鳥工房の職人達による「Aska Team Build series」、Headwayの職人精神を受け継いだ「Japan Tune-up series」や「Universe series」シリーズまで、幅広いラインナップを展開します。

HGAF-5100SE/FMH-C

新機種のHGAF-5100SE/FMH-Cは、HFよりも一回り大きなHGAシェイプにエルボーコンターと大きく開いたフローレンタインカッタウェイを採用し、高い演奏性とスマートなデザインを併せ持ちます。ボディサイドバックには美しいトラ杢を持ったフレイム・マホガニーを採用し、より華やかに仕上げました。「後仕込み」「アリ溝ジョイント」といったHeadway伝統の技法と、国内工房における細部までこだわりぬいた仕上げ・調整により高級機種に迫る品質を実現したコストパフォーマンスライン。

HD-113 A,S-ESV/ATB

飛鳥ファクトリーストックのシトカスプルースをトップ材に採用。サイドにはシンガポールマホガニーを採用。

シンガポールマホガニーとは、その名のとおりシンガポールで生育したマホガニーを指します。しかし、ただ単にシンガポールで育ったマホガニーというわけではなく、そこには伝説的な木材である“キューバンマホガニー”の種をシンガポールで育てた樹種であるという事実が秘められております。

シンガポールはキューバと緯度が近く、気候も似ており、同じ島国であるということが挙げられます。そのためか、シンガポールマホガニーはキューバンマホガニーにかなりよく似た特徴を持ち、見た目の近似然り、同様の密度の高さやパリッとした硬さがあります。

HF-531 SF,S-ESU/ATB

TOPにシトカスプルース、サイドバックにインディアンローズとスタンダードスペックの一本！

バックのセンターストライプはジッパータイプを採用されよりビンテージらしさを取り入れられたギターです！

HF-413 A,S-ESV/ATB

飛鳥ファクトリーストックのシトカスプルースをトップ材に採用。

サイド・バック材にシンガポールマホガニーを採用。

カーボン補強による「ハイストレングスネック」モデル！

先程ご紹介したしたHD-113 A,S-ESV/ATBのボディサイズ違いの一本です！

HJ-HOBO URUSHI F,S/STD

ヘッドウェイの高い組込み精度、長く安心して弾き込んでいける安心感をそのままに、一部の仕様や製作工程を見直し、よりコストパフォーマンスを高めたスタンダードシリーズより、漆塗装を施したモデル「HJ-HOBO URUSHI F,S/STD」が新登場しました。

人気のラううドショルダーモデル！塗装に漆を採用し薄い塗膜と独特の質感の一本！

HF-413LS

へッドウエイHF-413をベースにTOPにレッドスプルースを採用しボディー、ロゼッタにはヘリンボーンを採用

またペグにはオールドを意識したウエーバリー風GOTOH/SE700-06Mを採用し全体的にビンテージを強く意識したモデルです。

もちろん鳴りにもこだわりレッドスプルースにロングサドル採用、ブレーシングも’34 Semi-forward-shifted, Scalloped X Bracingを採用し音の立ち上がりの速さとロングサスティーンはオススメです！

まとめ

ヘッドウェイや国産アコギ、Martinをお探しの方は是非ご来店ください！

材の違いでの音の差やネックシェイプの違いなどお試しいただき、お気に入りの一本をみつけてみませんか？